从上周起，外贸退单潮开始显现。外贸工厂接二连三的收到客户延迟出货的邮件，美国、英国、意大利订单都在陆续取消。外贸企业正面临新一轮的大考！

由于受疫情影响，近期欧美部分客户都在询问能不能暂停生产，甚至取消订单。密集的外贸退单潮来临。

 

目前，很多企业面临客户表示要取消订单，或客户在谈的订单或新项目停摆，以及一些客户在谈延后出货付款等问题。

 

“客户退单或者暂停订单都是同样的原因，不知道疫情什么时候会过去，市场前景不明朗。尤其是有实体店的客户，线下店铺全部关闭，一下子断了资金流。目前，我们生产照旧，不过何时出货只能再等通知了。”

 

本次波退单潮不仅仅局限在欧美，拉美、东南亚的订单也接连沦陷。

 

宁波一家户外用品工厂称，泰国客户的一个7万美元的订单，年前一切已经谈妥，客户也表示2月份可以付款，现在让其等消息，说等疫情结束。

 

另一家外贸工厂则表示，来自智利、秘鲁、阿根廷的订单都一一延后了，也已经有下单的客户失联了，一周都不回复一封邮件。

 

“每年的3月、4月本是外贸工厂的高峰月，现在订单取消，加上疫情导致的全球‘瘫痪’，可预见性的，倒闭潮将随之到来。据我了解，现在已经有一些工厂老板在裁员，卖车发工资了。”业内人士Jack说道。

 

据悉，一些工厂自3月起已经停止一切招聘，员工继续停工，同时也取消一系列福利补贴，如夫妻房补贴，老员工带新员工奖励等。

 

也有外贸企业经营出现重大危机，面临关停的风险。

 

除了订单取消，外贸企业还遭遇了进退两难的局面——货物到港，无人提货。

 

2月份，客户问，还能发货吗？

 

3月份，工厂问，还能收货吗？

 

有一家家电外贸工厂近期发了一批货到德国，但德国目前疫情也十分严峻，客户迟迟没有付款赎单，并且找各种理由推脱，导致货物滞留港口。

 

“这是我们一个老客户，已经合作多年，每年给我们的订单大致能有100多万美元，这次货柜的订单价值将近15万美金，按照往常的惯例，30%预付，余下的款项等货物到港前三天再支付，但现在货物已经到港，客户迟迟不提单，我们真的无计可施。一方面怕客户资金紧张，付不了款；另一方面，特殊时期，不敢逼得太紧，怕对以后的合作造成影响。”该外贸工厂表示。

 

随着疫情的发展，相信部分外贸企业也遇到了这样一个问题。怎么办？

 

个人认为，应该尽量先与客户进行协商，付款方式可以再谈，先稳住客户，若客户明确表示拒收，有几种解决方案：

 

1、及时止损，评估货物价值，若货值不高，可做弃货处理，就地销毁。因为在欧美国家，货物到港一般3-5天内要提货，不然会产生滞港费、仓租等费用。

 

2、若货值较大，让客户出弃货声明，安排退运回国内保税区仓储，当有新订单时，可以再次发往海外。当然，退运产生的各项费用，需工厂承担。

 

3、在目的国便宜转卖。

 

“外贸交易中总有风险存在，不论是买家的、宏观的。在现在的特殊时期，工厂可以针对业务适当进行投保，减少损失。”

 

外贸退单潮已经开始，如果疫情得不到有效控制，接下来将更为猛烈。且即便有客户在这个时期下订单，外贸企业也会更加谨慎。大企业或许还能撑得过去，但是小企业承压能力弱，在订单匮乏之下，裁员、降薪、倒闭这些都将成为现实。

 

面对外贸行业的“狼藉”局面，企业正在积极寻求自救。

 

目前，针对要取消订单的客户，我们正在竭力争取，将实际的生产情况以照片形式发给客户，也会跟客户说现在的状况只是暂时的，对我们产品的需求是持续的。我们会帮客户把做好的货放在我们的仓库里，暂不出货。且如果取消订单，他们也要承担我们己经做下去的材料费，不值得的。

 

目前不少企业都在谋求出路，增加经营范围，比如销售防疫用品，以填补没有主业订单的空虚。

 

对于接下来的新订单，建议工厂提高定金，保证订单不亏本。这样即便客户取消订单，或者是暂放自家的仓库中，也不用担心。而在客户询盘减少，订单暂停或取消的艰难情况下，外贸企业也不能将生意完全停滞，这个阶段维系好客户，无论是关心慰问，还是为客户送上口罩，都能为在疫情好转后的订单做铺垫。

 

接下来的外贸形势如何发展，我们还得看疫情的发展情况。

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